Det blev inte helt oväntat Per-Arne Ljung, Hofors som tog hem segern, när den 21:a Upplagan av mini-rallyt Ydrerundan avgjordes i lördags. 170 förare kom till start, men i tätstriden handlade det egentligen bara om två. Per-Arne och Norrköpings Roger Jonsson. Roger vann fyra av de sex sträckorna och hade tre
sekunders ledning inför sista sträckan, då Per-Arne avgjorde genom att vinna avslutningen med sex sekunder. Bakom dessa gjorde hemmaföraren Tomas Johansson, Österbymo en fin körning, vilket gav klassegern A-nationell.

Det var fina och rättvisa förutsättningar i den 21:a Ydrerundan, som hade start- och målplats i Österbymo. Hela 170 förare kom till start, vilket är den näst högsta siffran i rallyts historia. Förutom dramatiken i täten hade rallyt en hel del poänger. Björn ”Nalle” Johansson, Kvarnvingarna tillhörde en av förhandsfavoriterna, men när han skulle köra till besiktningen hördes missljud från motorn och ”Nalle” valde att avstå från att köra. Istället hoppade han in som kartläsare åt Per-Arne Ljung, Hofors och det inhoppet blev lyckat. Det va ”Nalles” första kartläsaruppdrag på 17 år och det räckte till totalseger. En annan rolig poäng är att Per-Arne också kör med ”Nalles” gamla bil.

Hårt i täten

Minirallyt omfattade tio mil varav 3,5 mil specialsträckor uppdelade på sex sträckor. Det stod redan tidigt klart att kampen om segern skulle stå mellan Per-Arne Ljung och Norrköpings Roger Jonsson. Roger tog greppet redan på den första sträckan och hade där ledningen med två sekunder före Per-Arne. När Roger sedan vann den andra sträckan ökades försprånget ut till fyra sekunder. På tredje sträckan var Per-Arne
snabbast och efter halva tävlingen låg de exakt lika. Roger tog en sekundledning på fjärde sträckan och ledde inför avslutningen med tre sekunder. Per-Arne Ljung var dock klart snabbast på den sista sträckan och med tre sekunders marginal tog han hem totalsegern. Närmast efter dessa kom Mikael Lindqvist, SMK Östgöta, men han var 19 sekunder från segern.

Hemmaseger

När det största hemmahoppet Nils-Erik Axelsson tvingades avstå steg Tomas Johansson, Österbymo fram
och gjorde en mycket fin insats. Hans tid 21.30 räckte till klasseger i den nationella klassen för A-förarna och segermarginalen till tvåan Lennart Hessel, Eksjö var hela 22 sekunder. Tomas blev också sexa sammanlagt. Av de lokala förarna gjorde också Tomas Johansson, Kisa bra ifrån sig med en åttondeplats i A-nationell. MK Kindas Tomas Johansson (gångbart namn i rallysammanhang) blev sexa i C-nationell. I damklassen ”Ladies in action” var Rimos Lotta Lundqvist snabbast. Hon vann klassen med 15 sekunder före Lisbet Kerttu, Stenungsund och blev endast slagen av ett fåtal herrar.

Resultat: Ydrerundan

A-nationell: 1) Tomas Johansson, Ydre 21.30, 2) Lennart Hessel, Eksjö 21.52, 3) Tony Jansson, Almunge 21.55, 4) Kjell Granlund, Vara 21.57, 5) Ove Andersson, Åtvidaberg 21.58, 8) Tomas Johansson, Ydre 22.04.

A-förare 2001-: 1) Roger Jonsson, Norrköping 20.58, 2) Åke Jakobsson, Mönsterås 21.26, 3) Göran Åndberg, Nyköping 21.51, 4) Jonny Pettersson, Vimmerby 22.36, 5) Mats Karlsson, Silverdalen 22.58.

A-förare 1601-2000: 1) Per-Arne Ljung, Hofors 20.55, (totalsegrare), 2) Mikael Lindqvist, Östgöta 21.14, 3) Kennet Johansson, Norrköping 21.29, 4) Lotta Lundqvist, Rimo 21.49, 5) Per-Arne Fahlén, Laxå 21.54.

A-förare 1301-1600: 1) Åke Karlsson, Östgöta 22.58, 2) Roger Berglund, Skogsåkarna 23.02, 3) Ove Sterneling, Linköping 23.10.

A-förare -1300: 1) Bernt Karlsson, Linköping 22.17, 2) Pierre Andersson, Boxholm 22.29.

B-nationell: 1) Stefan Vahlin, Norrahammar 22.21, 2) Peter Sjögren, Ludvika 22.26, 3) Jörgen Karlsson, Kvarnvingarna 22.39, 4) Anders Karlsson, Nyköping 22.51, 5) Kennet Jonsson, Tjust 22.55, 6) Ulf Rask, Silverdalen 23.01, 12) Arne Wåhlander, Kinda 23.30, 16) Göran Simonsson, Ydre 24.00.

B-förare 1601-2000: 1) Eva Farsbo, Finspång 24.17.

B-förare 1301-1600: 1) Anders Brandt, Linköping 24.15.

B-förare -1300: 1) Peter Ström, Kvarnvingarna 23.58.

C-nationell: I) Mikael Stenberg, Norrköping 23.08, 2) Torbjörn Gustavsson, Eksjö 23.14, 3) Mikael Andersson, Valdemarsvik 23.24, 4) Jörgen Karlsson, Boxholm 23.36, 5) Jonas Wigren, Valdemarsvik 23.41, 6) Tomas Johansson, Kinda 23.43, 13) Per-Erik Karlsson, Silverdalen 24.17, 19) Håkan Tidman, Vimmerby 24.56, 24) Roy Lindström, Kinda 25.18, 28) Annika Idensjö, Silverdalen 25.44, 29) Magnus Folkesson, Silverdalen 25.46, 33) Ove Undin, Ydre 26.00, 35) Hans Pettersson, Kinda 26.07.

C-förare 2001-: 1) Susanne Pettersson, Upplands Väsby 24.09.

C-förare 1601-2000: 1) Maud Andersson, Kil 25.34.

C-förare 1+01-1600:1) Tony Pettersson, Östgöta 26.15, 2) Mattias Karlsson, Boxholm 26.24, 3) Erica Larsson, Skandia 26.55.

Ladies in action: 1) Lotta Lundqvist, Rimo 21.49, 2) Lisbet Kerttu, Stenungsund 22.04, 3) Titti Jern-Andersson 22.33, 4) Lis Brådhe, Botkyrka 23.30, 5) Susanne Pettersson, Upplands Väsby 24.09, 7) Margareta Johansson, Silverdalen 24.45, 11) Annika Idensjö, Silverdalen 25.44.

Ingen kunde rå på Ydreföraren Nils-Erik Axelsson i MK Kindas rallyspecial under annandag pingst.
Tävlingen innehöll ett asfaltprov och sedan fyra specialsträckor på mycket krokiga men roliga vägar enligt förarna.

– Det var en rolig tävling och det känns alltid skönt att vinna, sade en myckét nöjd segerherre som nu stärkte sitt självförtroende en aning efter att tidigare haft det motigt i SM-tävlingarna i år. En del av sträckorna har inte Nils-Erik åkt på alls, så det kändes extra skönt när de sedan såg att de vunnit med tio sekunders marginal till Vimmerbyföraren Johnny Pettersson i en VW Golf. Efter dessa var det hårdare om platserna i klassen, för efter Jonny var det bara två sekunder till treorna Mats Lundholm, Tjust, och ÅMK:s Håkan Johansson i sin Ford Escort. Linköpings René Pettersson, som fick bryta SM-tävlingen i Skåne redan efter första sträckan hann inte få ordning på sin Mazda till den här tävlingen. Han kom till start i en Saab V 4 som kanske inte var konkurrenskraftig men hade inte ekipaget fått ånglås hade det blivit en framskjuten placering.

Hemmasonen Jan Erik Andersson gjorde en mycket fin tävling med sin hemmatrimmade BMW. Han vann B-förarklassen med minsta möjliga marginal, en sekund före Kvarnvingarnas Christer Nilsson. I C-klassen vann Birger Palm med fem sekunders marginal med sin Fiat 131.

LBC-svängen

A-förare: 1) Nils-Erik Axelsson, Ydre MK, Opel Kadett, 829; 2) Jonny Pettersson, Vimmerby MS, VW Golf, 839; 3) Mats Lundholm, Tjust MK, Opel Ascona, 841; Håkan Johansson, Åtvidabergs MK, Ford Escort, 841; 5) Mikael Svensson, Åtvidabergs MK, Opel Ascona, 842.

B-förare: 1) Jan-Erik Andersson, MK Kinda, BMW 1600, 881; 2) Christer Nilsson, MSK Kvarnvingarna, Volvo 142, 882; 3) Göran Simonsson, Ydre MK. BMW 2002. 885; 4) Dennis Bohm, Östergyllen RC, Saab V4 887; 5) Mats Lindwall, SMK Valdemarsvik, Volvo 142, 887.

C-förare: 1) Birger Palm, Team Skogsåkarna, Fiat 131, 892; 2) Conny Andersson, SMK Valdemarsvik, Opel Ascona. 897; 3) Lennart Rosenqvist, Tjust MK, Opel Ascona, 901; 4) Hans Flodin, SMK Motala, Opel Ascona, 903; Sven Wiktorsson, SMK Eksjö, Volvo 142, 903.

Som väntat blev det Björn ”Nalle” Johansson som tog hand om totalsegern i Klappjakten, Ydre MK:s minirally som kördes på söndagseftermiddagen. Ydre MK hade lyckats snokareda på en hel räcka med fina vägar, där det faktiskt under större delen av tävlingen fanns snö kvar på vägarna. Första start i tävlingen gick redan klockan 12 på dagen, detta för att alla tävlande skulle få en chans att köra hela tävlingen i dagsljus.

Den här tävlingen var egentligen menad att köras i början på januari men då satte snöbristen upp hinder. Nu hade man visserligen inte mycket snö, men dock fanns det snö även om den senaste veckans solsken gjorde arrangörerna lite fundersamma.

Dagens segerherre, Björn ’Nalle” Johansson visade upp det stora segerleendet efter tävlingen.

— Det här har jag kämpat för i många år, sade ”’Nalle”, förr har bilen trasslat, eller också har ja fått skotta en massa snö. Men i år gick det perfekt.

— Egentligen var det meningen, berättar ”Nalle”, att vi skulle testa fjädrar till ”’Mantan” under den här tävlingen, men det var så tätt till tvåan Anders Sunnerberg att vi inte vågade oss på något experiment.

Det var andra segern på två dagar för ”Nalle”. I lördags kväll vann han en tävling i Norrköping.

— Det är speciellt kul eftersom det var första segrarna med nya ”Mantan”, skrattar ”’Nalle”.

I klass A nationell var det Örjan Hagberg som åkte fortast och sedan värste konkurrenten, hemmaåkare Tomas Johansson, slagit en frivolt med sin Saab på SS 2, kunde Örjan räkna sig som segrare i klassen. Cemoni Ohlsson från Tranås och Team Skogsåkarna hade ingen bra dag, en praktrullning på första sträckan, men dock inte hårdare än att han kunde fortsätta och ta ett sträckpris på andra, men sedan hände något och Cemoni fick ta det lilla lugna i mål.

Årets Klappjakt mätte en sträcka av 12 mil totalt, och 6 mil specialsträckor, uppdelade på fem sträckor. Så när som ett litet stopp på första sträckan så flöt tävlingen fint och utan bekymmer. och förarna hade inget att klaga på, när del gällde vägarna, möjligen att det här och var lite spårigt.

Klass A Standard vanns överlägset av Linköpingsåkaren Per-Arne Sääv, hela 57 sekunder före tvåan Stefan Einarsson från Värnamo. För detta fick han sträckpriser på alla sträckorna utom tvåan, och följaktligen hade han en tsor (men lätt) börda med sig från prisbordet.

Gruppfoto inför SM-tävlingen Emiltrofén i Vimmerby 19 september 1981. Från vänster Magnus Friman (då Eriksson), Mats Rofors, Nils-Erik Axelsson, Lars Andersson och Anders Hermansson.

Mats Rofors & Magnus Friman kom på en 26:e plats i Specialklassen. I samma klass bröt Nils-Erik och kartläsare Bengt Pettersson redan på sträcka 3. Anders Hermansson & Lars Andersson fick också sälla sig till de ca 70 startande som bröt tävlingen.