-
En YMK-trio med meriter
Göran Johansson har här förevigat en stark uppställning av grabbar. Från vänster Emil Axelsson, bröderna Sebastian och Simon Johansson samt MK Kindas Mikael Andersson. Emil är ju främst känd för sina framgångar i rallyskogen som en av landets främsta co-drivers. Sebastian och Simon lyckades med bedriften att vinna både junior- OCH seniorfinalen i Semesterracet 2001! Och Micke till höger har inte gjort bort sig på folkracebanorna han heller med många fina meriter. Gissningsvis är bilden tagen runt milleniumskiftet.

-
1998 – Depåbilder från Bussracet
Här ett par depåbilder på YMK:are från MK Kindas Bussracet 1998. Foto: Gustaf Thorebring

Lasse Johansson och Anders Anderssons Volvo 142:or.

Niclas Karlssons 142:a.
-
1996 – Film från Klappjakten
Film från Klappjakten 1996 med start och mål i Kisa. Tre sträckor kördes detta år. SS1 Mjölkvik, SS2 Mjösefall och SS3 Stjärneberg.
Filmat av URAN Rallyvideo.
-
1995 – Film från Klappjakten
Film från sträcka 1 och 3 på Klappjakten 1995 i trakterna runt Österbymo. Tävlingen vanns av Mikael Lindqvist i sin 4wd Nissan Sunny endast en sekund före Nisse Axelsson!
Filmat av Owe Karlsson.
-
1992 – Film från Kisarundan
Film från klubbens RS-tävling Kisarundan 1992. Tävlingen vanns av vår hemmaåkare Nils-Erik Axelsson före Kvarnvingarnas Jörgen Karlsson och Jerker Jacobsson, Norrköpings MK, som trea.
Filmat av URAN Rallyvideo
-
1990 – Hemmatrio toppade i Ydre
När den andra deltävlingen i Rally ÖÖM avgjordes i Ydre MK:s minirally ”Klappjakten” blev det en total hemmdominans. Eller vad sägs om att tre A-förare i den nationella klassen belägger de tre första platserna totalt? Det var den minst rutinerade av de tre i topp som slog till i hemmatävlingen: nämligen Volvoåkaren Thomas Johansson. Han åker sex-sju tävlingar per år och den här segern var pricken över i hittills för honom. – Det var skoj men jag hade räknat med att Nils-Erik och Tomas skulle vara före mig i mål, var hans kommentar efteråt. Segermarginalen för Thomas var åtta sekunder till Kadettåkande Nils Erik Axelsson och tjugotvå till hans namne Tomas Johansson. även han i en Kadett. Efter dessa hemmaförare var det Åtvidabergsföraren Håkan Johansson som lyckades bäst. Han körde in sin Escort till fjärde plats både totalt och i klassen. Detta tyder på att bilarna i nationella klassen ännu hänger med bra totalt sett. Även på femteplatsen åkte en nationell bil in. Det var Norrköpings Per-Åke Ring som delade placeringen med segraren i Grupp A 1601-2000 cc, Mikael Lindqvist. Mikael började starkt och var tio sekunder före Kenneth ”Apa” Johansson efter två sträckor, men på SS3 tappade Lindqvist tre sekunder till sin träobroder. Sedan gjorde Kenneth en ny attack på sista sträckan, som dock misslyckades. Han åkte av och krökte till bakaxeln vilket gjorde att han bröt. Nu blev Vimmerbys föredetta Subaruåkare Jonny Pettersson i stället tvåa med en VW Golf.
KICK FÖR CARLSSON
Den nyinköpta fyrhjulsdrivna Mazdan verkar vara en kick framåt för Linköpingsföraren Berndt Carlsson. Nu blev det klasseger och åttonde plats totalt i hans andra tävling, vilket är godkänt. Tvåa blev Halmstads Ingvar Turesson, även han i en Mazda 4WD.
Fjolårstvåan i Rally ÖÖM, Åke Carlsson, SMK Östgöta, verkar vara i fin form även denna säsong. En klasseger i 1301-1600cc, minuten före Sven-Inge Christensson, Trollhättan blev det denna gång. Nu försvann både Anders Brandt och Ove Sterneling efter var sin brutal rullning på ss2. Dock inte på samma ställe. Dessa två svängar borde nog ha varnats, då flera förare hade problem och blev kvar här.I minsta Grupp A-klassen börjar Kent Karlsson, Linköping få fart på sin Mazda 323. Han rattade den till klasseger med åtta sekunder tillgodo på Pierre Anderson, Kvarnvingarna. Återigen gjorde Motalaföraren Hans Flodin en fin prestation då han tog en klasseger ytterligare till de som han lagt beslag på tidigare i år.
FILMARE VILL SE SKROT
Tyvärr är det alltför mycket videofilmare ute och vill se rallyförarna skrota sina bilar och sälja filmer. När Anders Brandt rullade på SS2 var det en åskådare, som varnade resten av startfältet för att det inte skulle hända mer. Åskådaren var inte populär bland de tiotalet videofilmarna. Även några ur publiken hade fått en hel eftermiddag förstörd för att alla rallyförare blev varnade påstod de. Vid eftersnacket vid serveringen kom förarna fram till den som varnat och tackade honom. Här lyste videofilmarna med sin frånvaro.
Klappjakten Ydre MK, MRY 26/5
A-förare nat (48 St): 1. Thomas Johansson, Ydre MK, Volvo 242, 20.05, 2. Nils-Erik Axelsson, do, Opel Kadett GTE, 20.13, 3. Tomas Johansson, do, do, 20.27, 4. Håkan Johansson, Åtvidabergs MK, Ford Escort RS2000, 20.32, 5. Per-Åke Ring, Norrköpings MK, Opel Ascona, 20.38, 6. Tore Sandberg, Åtvidabergs MK, do, 20.40, 7. Lennart Hessel, SMK Eksjö, do, 20.50, 8. Mats Lundholm, Tjust MK, do, 20.53, 9. Kent Gustafsson, Östhammars MK, Opel Kadett GTE, 20.54, 10. Ove Andersson, Åtvidabergs MK, Opel Ascona, 20.55, 11. Jonas Nelson, Silverdalens MSK, do, 20.57, 12. Jörgen Karlsson, MSK Kvarnvingarna, Ford Escort RS2000, 21.03, & Tommy Andersson, VÖMK, VW Golf 1600, 21.03.A-förare grupp A max 1300 cc (6st): 1. Kent Karlsson, Linköpings MS, Mazda 323, 22.07, 2. Pierre Andersson, MSK, Suzuki GTi, 22.15, 3. Christer Pettersson, SMK Östgöta, Toyota Starlet, 22.38.
A-förare grupp A max 1301-1600 cc (7st): 1. Åke Carlsson. SMK Östgöta, VW Golf 1600 GTl, 21.41, 2. Sven-Inge Christensson, SMK Trollhättan. do, 22.46, 3. Åke Kjellgren. VOMK, Saab V4, 24.10.
A-forare grupp A 1601-2000 cc (8 St): 1. Mikael Lindqvist. SMK Östgöta. VW Golf GTI Mk 2/16, 2038. 2. Johnny Pettersson, Vimmerby MS, VW Golf Gti Mk 2, 2063, 3. Per Lövqvist, Kinds MK. do. 21.00.
A-förare grupp A Över 2000 cc (4 St): 1. Berndt Carlsson. Linköpings MS. Mazda 323 4 WD. 20.42. 2. Ingvar Turesson, Halmstads AK. do. 21.21.
B-förare nat (42 St): 1. Hans Flodin. SMK Motala. Opel Ascona. 21.23, 2. Janne Karlsson. VÖMK. Volvo 142, 21.31, 3. Per Sundahl, Wäxjö MS. Opel Ascona. 21.39, 4. Peter Fredriksson, Norrköpings MK. Volvo 142, 21.42, 5. Thomas Lindborg. Lessebo MK, Opel Ascona, 21.44, 6. Tomas Johansson. MK Kinda, Opel Ascona. 21.48, 7. Jan Kristiansson, Ryds MK, Volvo 242, 21.49, 8. Ulf Rask, Silverdalens MSK. do. 21.50, 9. Mats Moberg, Östergyllen RC, Opel Ascona, 21,54, I0. Michael Stenberg. Norrköpings MK, do, 21 55, 11. Joakim Johansson, Åtvidabergs MK. do, 21.56 12, Thomas Kristiansson, Ryds MK, 242, 22.02.
B-förare grupp A Över 2000 cc (1 st): 1. Michael Gustavsson, Ludvika MS, Audi 80 Quattro, 22.14.
B-förare grupp A 1601-2000 cc (1 st): 1. Eva Farsbo, Finspångs MS. VW Golf 1800 GTi, 23.35.
B-förare grupp A 1301-1600 cc (4 st): 1. Jan Nilsson, MSK Kvarnvingarna, Saab V4, 22.26, 2. Sören Carlsson, Boxholms MK, do, 22.58 .
B-förare grupp A 1300 cc (3 st): 1. Stefan Helin. Tibro MK, Toyota Starlet, 22.21, 2. Michael Blaad, Boxholms MK, 22.44.
C-förare nat (48 st): 1. Robert Wallenstein, Mönsterås MK, 22.11, 2. Håkan Lundbergh, MSK Kvarnvingarna, Volvo Amazon, 22.17, 3. Magnus Lindqvist, SMK Östgöta, Opel Kadett GTE, 22.39, 4. Johan Vårdstedt, Östergyllens RC, Volvo Amazon, 22.39, 5. Håkan Ytterberg, VÖMK Opel Ascona, 22.46, 6. Kjell Fransson, Vimmerby MS, VW 1302, 22.57, 7. Hans Pettersson, MK Kinda, Volvo 142, 23.01, 8. Conny Karlsson, do, Volvo 242. 23.02, & Anders Nyberg, SMK Nyköping. Opel Ascona 23.02. I0. Dennis Andersson, SMK Valdermarsvik, Volvo 142, 2304. 11. Håkan Andersson, Finspångs MS, Volvo Amazon, 23.10, 12. Henrik Runesson, Åby MK, Volvo 240, 23.12 & Göran Gustafsson, SMK Valdemarsvik, Volvo 142, 23.12.
C-Förare grupp A 1301-1600 cc (9 St): 1. Jerker Höggren, Mönsterås MK, VW Golf 1600 GTi. 23.32, 2. Per Andersson, Skillingaryds MK, Saab V4, 23.33, 3. Janne Hellenberg, Mälaröarnas MK, Toyota Corolla Luftbou, 23.41, 4. Tony Pettersson, SMK Östgöta, Saab V4, 24.24.
Veteraner (6st)
1. Rolands Bergsten, MSK Kvarnvingarna, Volvo Amazon, 23.42, 2. Anders Hylén, Boxholms MK. Volvo 544, 23.47, 3. Hans Andersson, Finspångs MS, do, 24.00, 4. Sören Andersson, VÖMK, Saab 96 Sport, 24.52.
Preliminär ställning i rally ÖÖM efter 2 deltävlingar: Totala cupen: 1. Nils Erik Axelsson, Ydre MK, Opel Kadett GTE, 35 p, 2. Mikael Lindqvist. SMK Östgöta, VW Golf GTi Mk 2, 28.5, 3. Berndt Carlsson, Linköpings MS, Mazda 323 4 WD, 26 & Pierre Andersson, MSK Kvarnvingarna, Suzuki GTi, 26, 5. Thomas Johansson, Ydre MK, Volvo 240, 25.B-C-förarcupen: 1. Håkan Lundbergh, MSK Kvarnvingarna, Volvo Amazon. 37 p, 2. Hans Flodin. SMK Motala Opel Ascona, 34, 3. Tony Pettersson. SMK Östgöta, Saab V4, 21.

-
1989 – Sekundstrid i Ydrerundan – Per-Arne Ljung snabbast
Det blev inte helt oväntat Per-Arne Ljung, Hofors som tog hem segern, när den 21:a Upplagan av mini-rallyt Ydrerundan avgjordes i lördags. 170 förare kom till start, men i tätstriden handlade det egentligen bara om två. Per-Arne och Norrköpings Roger Jonsson. Roger vann fyra av de sex sträckorna och hade tre
sekunders ledning inför sista sträckan, då Per-Arne avgjorde genom att vinna avslutningen med sex sekunder. Bakom dessa gjorde hemmaföraren Tomas Johansson, Österbymo en fin körning, vilket gav klassegern A-nationell.
Det var fina och rättvisa förutsättningar i den 21:a Ydrerundan, som hade start- och målplats i Österbymo. Hela 170 förare kom till start, vilket är den näst högsta siffran i rallyts historia. Förutom dramatiken i täten hade rallyt en hel del poänger. Björn ”Nalle” Johansson, Kvarnvingarna tillhörde en av förhandsfavoriterna, men när han skulle köra till besiktningen hördes missljud från motorn och ”Nalle” valde att avstå från att köra. Istället hoppade han in som kartläsare åt Per-Arne Ljung, Hofors och det inhoppet blev lyckat. Det va ”Nalles” första kartläsaruppdrag på 17 år och det räckte till totalseger. En annan rolig poäng är att Per-Arne också kör med ”Nalles” gamla bil.
Hårt i täten
Minirallyt omfattade tio mil varav 3,5 mil specialsträckor uppdelade på sex sträckor. Det stod redan tidigt klart att kampen om segern skulle stå mellan Per-Arne Ljung och Norrköpings Roger Jonsson. Roger tog greppet redan på den första sträckan och hade där ledningen med två sekunder före Per-Arne. När Roger sedan vann den andra sträckan ökades försprånget ut till fyra sekunder. På tredje sträckan var Per-Arne
snabbast och efter halva tävlingen låg de exakt lika. Roger tog en sekundledning på fjärde sträckan och ledde inför avslutningen med tre sekunder. Per-Arne Ljung var dock klart snabbast på den sista sträckan och med tre sekunders marginal tog han hem totalsegern. Närmast efter dessa kom Mikael Lindqvist, SMK Östgöta, men han var 19 sekunder från segern.
Hemmaseger
När det största hemmahoppet Nils-Erik Axelsson tvingades avstå steg Tomas Johansson, Österbymo fram
och gjorde en mycket fin insats. Hans tid 21.30 räckte till klasseger i den nationella klassen för A-förarna och segermarginalen till tvåan Lennart Hessel, Eksjö var hela 22 sekunder. Tomas blev också sexa sammanlagt. Av de lokala förarna gjorde också Tomas Johansson, Kisa bra ifrån sig med en åttondeplats i A-nationell. MK Kindas Tomas Johansson (gångbart namn i rallysammanhang) blev sexa i C-nationell. I damklassen ”Ladies in action” var Rimos Lotta Lundqvist snabbast. Hon vann klassen med 15 sekunder före Lisbet Kerttu, Stenungsund och blev endast slagen av ett fåtal herrar.
Resultat: Ydrerundan
A-nationell: 1) Tomas Johansson, Ydre 21.30, 2) Lennart Hessel, Eksjö 21.52, 3) Tony Jansson, Almunge 21.55, 4) Kjell Granlund, Vara 21.57, 5) Ove Andersson, Åtvidaberg 21.58, 8) Tomas Johansson, Ydre 22.04.
A-förare 2001-: 1) Roger Jonsson, Norrköping 20.58, 2) Åke Jakobsson, Mönsterås 21.26, 3) Göran Åndberg, Nyköping 21.51, 4) Jonny Pettersson, Vimmerby 22.36, 5) Mats Karlsson, Silverdalen 22.58.
A-förare 1601-2000: 1) Per-Arne Ljung, Hofors 20.55, (totalsegrare), 2) Mikael Lindqvist, Östgöta 21.14, 3) Kennet Johansson, Norrköping 21.29, 4) Lotta Lundqvist, Rimo 21.49, 5) Per-Arne Fahlén, Laxå 21.54.
A-förare 1301-1600: 1) Åke Karlsson, Östgöta 22.58, 2) Roger Berglund, Skogsåkarna 23.02, 3) Ove Sterneling, Linköping 23.10.
A-förare -1300: 1) Bernt Karlsson, Linköping 22.17, 2) Pierre Andersson, Boxholm 22.29.
B-nationell: 1) Stefan Vahlin, Norrahammar 22.21, 2) Peter Sjögren, Ludvika 22.26, 3) Jörgen Karlsson, Kvarnvingarna 22.39, 4) Anders Karlsson, Nyköping 22.51, 5) Kennet Jonsson, Tjust 22.55, 6) Ulf Rask, Silverdalen 23.01, 12) Arne Wåhlander, Kinda 23.30, 16) Göran Simonsson, Ydre 24.00.
B-förare 1601-2000: 1) Eva Farsbo, Finspång 24.17.
B-förare 1301-1600: 1) Anders Brandt, Linköping 24.15.
B-förare -1300: 1) Peter Ström, Kvarnvingarna 23.58.
C-nationell: I) Mikael Stenberg, Norrköping 23.08, 2) Torbjörn Gustavsson, Eksjö 23.14, 3) Mikael Andersson, Valdemarsvik 23.24, 4) Jörgen Karlsson, Boxholm 23.36, 5) Jonas Wigren, Valdemarsvik 23.41, 6) Tomas Johansson, Kinda 23.43, 13) Per-Erik Karlsson, Silverdalen 24.17, 19) Håkan Tidman, Vimmerby 24.56, 24) Roy Lindström, Kinda 25.18, 28) Annika Idensjö, Silverdalen 25.44, 29) Magnus Folkesson, Silverdalen 25.46, 33) Ove Undin, Ydre 26.00, 35) Hans Pettersson, Kinda 26.07.
C-förare 2001-: 1) Susanne Pettersson, Upplands Väsby 24.09.
C-förare 1601-2000: 1) Maud Andersson, Kil 25.34.
C-förare 1+01-1600:1) Tony Pettersson, Östgöta 26.15, 2) Mattias Karlsson, Boxholm 26.24, 3) Erica Larsson, Skandia 26.55.
Ladies in action: 1) Lotta Lundqvist, Rimo 21.49, 2) Lisbet Kerttu, Stenungsund 22.04, 3) Titti Jern-Andersson 22.33, 4) Lis Brådhe, Botkyrka 23.30, 5) Susanne Pettersson, Upplands Väsby 24.09, 7) Margareta Johansson, Silverdalen 24.45, 11) Annika Idensjö, Silverdalen 25.44.

-
1988 – Nils-Erik hade roligt
Ingen kunde rå på Ydreföraren Nils-Erik Axelsson i MK Kindas rallyspecial under annandag pingst.
Tävlingen innehöll ett asfaltprov och sedan fyra specialsträckor på mycket krokiga men roliga vägar enligt förarna.
– Det var en rolig tävling och det känns alltid skönt att vinna, sade en myckét nöjd segerherre som nu stärkte sitt självförtroende en aning efter att tidigare haft det motigt i SM-tävlingarna i år. En del av sträckorna har inte Nils-Erik åkt på alls, så det kändes extra skönt när de sedan såg att de vunnit med tio sekunders marginal till Vimmerbyföraren Johnny Pettersson i en VW Golf. Efter dessa var det hårdare om platserna i klassen, för efter Jonny var det bara två sekunder till treorna Mats Lundholm, Tjust, och ÅMK:s Håkan Johansson i sin Ford Escort. Linköpings René Pettersson, som fick bryta SM-tävlingen i Skåne redan efter första sträckan hann inte få ordning på sin Mazda till den här tävlingen. Han kom till start i en Saab V 4 som kanske inte var konkurrenskraftig men hade inte ekipaget fått ånglås hade det blivit en framskjuten placering.
Hemmasonen Jan Erik Andersson gjorde en mycket fin tävling med sin hemmatrimmade BMW. Han vann B-förarklassen med minsta möjliga marginal, en sekund före Kvarnvingarnas Christer Nilsson. I C-klassen vann Birger Palm med fem sekunders marginal med sin Fiat 131.
LBC-svängen
A-förare: 1) Nils-Erik Axelsson, Ydre MK, Opel Kadett, 829; 2) Jonny Pettersson, Vimmerby MS, VW Golf, 839; 3) Mats Lundholm, Tjust MK, Opel Ascona, 841; Håkan Johansson, Åtvidabergs MK, Ford Escort, 841; 5) Mikael Svensson, Åtvidabergs MK, Opel Ascona, 842.
B-förare: 1) Jan-Erik Andersson, MK Kinda, BMW 1600, 881; 2) Christer Nilsson, MSK Kvarnvingarna, Volvo 142, 882; 3) Göran Simonsson, Ydre MK. BMW 2002. 885; 4) Dennis Bohm, Östergyllen RC, Saab V4 887; 5) Mats Lindwall, SMK Valdemarsvik, Volvo 142, 887.
C-förare: 1) Birger Palm, Team Skogsåkarna, Fiat 131, 892; 2) Conny Andersson, SMK Valdemarsvik, Opel Ascona. 897; 3) Lennart Rosenqvist, Tjust MK, Opel Ascona, 901; 4) Hans Flodin, SMK Motala, Opel Ascona, 903; Sven Wiktorsson, SMK Eksjö, Volvo 142, 903.
-
1987 – Stenbocksrundan, Ydre i topp i B-nationell.

Göran Johansson har här förevigat gänget som lade beslag på de två översta platserna i B-Nationell i Boxholms Stenbocksrunda 1987. Roine Johansson och kartläsare Roger Svensson knep förstaplatsen före Tomas Johansson och kartläsare Thommy Humör båda i varsin 142:a. Från vänster ses Roger Svensson, Roine Johansson, Tomas Johansson och Thommy Humör.
-
1984 – Film från Ydrerundan
Nostalgifilm från Ydrerundan 1984 med start och mål i Mariannelund. Film från sträcka fyra vid Tyresbo. Tävlingen vanns av Roger ”Skrotrogga” Jonsson före Håkan Lindh som tvåa och Jan Björe som trea, alla i Oplar! Ja först på sjunde plats hittar vi ett annat bilmärke.