Tomas Johansson, Ydre MK infriade förväntningarna och totalsegrade i Ydre MK:s RS-tävling ”Ömo-knixen”. En annan av segeraspiranterna, Nils-Erik Axelsson, YMK, var tvungen att låna bil sedan blockpackningen i hans Opel gått sönder innan start. Då han nu inte vågade satsa som vanligt slutade han på 7:e plats. Tävlingen, som hade start och mål i Österbymo, hade samlat 64 förare till start varav 16 var debutanter. De sistnämnda, som åkte banan två varv var efter tävlingen färdiga C-förare. Bland debutanterna kördes två av bilarna av kvinnliga förare, ett ekipage från Aneby MK och ett från Ydre MK.

I A-klassen laddade Bertil Sandberg, YMK, för fullt från början och var på SP 1 totalsnabbast tillsammans med Tomas Johansson. På andra SP skulle Bertil ta i ännu mera med påföljd att han åkte fel. Det betydde mycket tidsförlust och det blev i stället Bertils bror Tore som åkte till sig en andraplats.

B-klassen vanns av Anders Hermansson, YMK som även blev totaltvåa. Också i C-klassen blev det Ydreseger genom Torbjörn Södergren. Lagtävlingen vanns av Ydre MK med 2838 poäng före Tjust MS 2978.

ResuItat:

A-klassen: 1) Tomas Johansson, YMK 540, 2) Göran Andersson, Tjust 570, 3) Leif Andersson, ÅMK 564, 4) Stig Falk, Tjust MK 571, 5) Stefan Johansson, YMK 574.

B-klassen: 1) Anders Hermansson, YMK 557, 2) Göran Andersson, Tjust 570, 3) Mats Rofors, YMK 581, 4) Bo Djärv, YMK 585, 5) Weine Svensson, YMK 588.

C-klassen: 1) Torbjörn Södergren, YMK 606, 2) Tommy Säberg, ÅMK 610, 3) Carl-Inge Jacobsson, YMK 618, 4) Anders Gustafsson, YMK 633, 5) Karin Gustafsson, YMK 641.

Vimmerby MS var först om idén med ett klubbrally då man i december förra året anordnade LBC-rundan i Vimmerby. I år står Ydre MK för värdskapét i detta klubbrally som avgörs i Österbymo i kväll lördag. Ömo-knixen har man kallat årets tävling som går på en 19,3 km lång bana varav 11,1 km SS-SP. Det blir sammanlagt 65 startande varav 30 från Ydre MK. Deltagande klubbar är Aneby MK, Tjust MK, Vimmerby MS, MK Withala, Åtvidabergs MK och Ydre MK.

Start och mål är förlagda till Folksplan i Österbymo. I fjol vann Nils-Erik Axelsson, Ydre MK före klubbkompisen Tomas Johansson. Ydre vann då också lagtävlingen. I årets A-klass är de hetaste namnen Tomas Johansson, Nils-Erik Axelsson, Bertil Sandberg och Tore Sandberg alla Ydre, Leif Andersson, Åtvidaberg, Tomas Antonsson, Tjust MK. Med Tore Sandberg åker denna tävling ÅMK:s fartåkare Hans Joelsson som vill prova på högerstolen.

I B-klassen beräknas striden bli hård mellan YMK-arna Magnus Eriksson, Mats Rofors, Anders Hermansson och Bo Djärv. Den sistnämnde ledde sin klass men ”snurrade av” i målböjen på sista sträckan i sin klass i Stångåpromenaden. Han är säkert ute efter revansch. Även Göran Lind, Tjust vill nog ha ett ord med i laget.

I C-klassen är Anders Gustafsson, Ydre favorit med klasseger i senaste tävlingen Ydrerundan i bakfickan. Men även klubbkamraten Lars-Inge Johansson är nog beredd att ge Anders en fight med sin nyinköpta 142:a.

ÖSTERBYMO. 32-årige Ola Strömberg från Nora åkte fortast i rally-SM i natt och säkrade sin första totalseger. Han bejublades av cirka 20 000 åskådare som härdade ut i 20 minusgrader. Ola snodde hem totalsegern med 1,33 minuter före stockholmaren Bengt Nilsson, som åkte väldigt fort mot slutet. -Den här segern sätter jag främst av alla, säger Ola som rattade en standard SAAB EMS. Men redan på måndag börjar han köra en riktig Stig Blomqvist-bil dvs SAAB Turbo. Nu väntar utlandsstyrning.

-Ja, jag får köra tio tävlingar i Tyskland och då i en riktig SAAB, säger den lyckliga rallysegraren, som då hade nära 30 mycket halkiga mil bakom sig och av dessa var 19 mil specialsträckor.

Det här var den andra deltävlingen i rally-SM och det blev utan tvekan en bra tävling. Men manfallet var stort i det smällkalla vädret och det isiga underlaget. Ett 70-tal bilar tvingades bryta och klockan 24 i natt var det ännu ett 80-tal bilar kvar ute på vägarna. De så kallade blåbären. En som råkade illa ut på grund av svaga förare var Dag Pettersson med startnummer 126 av ett par hundra startande och en av förhandsfavoriterna. Dag åkte på de långa specialsträckorna, en del över tre mil, ifatt andra förare.

VÄGRADE PLATS

Vid ett tillfälle på fjärde specialsträckan körde han ifatt en ”konkurrent” som lämnade plats. Men det gjorde inte nästa utan Dag tvingades att köra in i snövallen. I det kalla vädret så sprack en överhettad bromsskiva och så var dagen förstörd.
— Det går inte att åka när det ska vara på det här sättet, muttrade den fortåkande fil. magistern.

Ola Strömberg gick upp först mot slutet av tävlingen. Vid den nionde av de tolv specialsträckorna hade han tagit ledningen. Han ledde då med futtiga nio sekunder och hade kört in 23 sekunder på ”Nalle” Johansson, som kom till tävlingen med tre raka rallysegrar bakom sig. Alla väntade sig nu ett verkligt spännande slut.

BLEV STÅENDE

Men på den sista sträckan, då ”Nalle” körde fort för att ta igen sekunderna, så tog resan slut. Tre kilometer från mål blev det slut på kompressionen och Nalle blev stående med sin kärra. Ola Strömberg kunde känna sig säker på segern.
— Men det är naturligtvis inte Iika roligt att vinna på det här sättet. Kanske jag hade vunnit ändå, även om ”Nalle” kunnat fortsätta. Men jag tycker alltid synd om konkurrenter när de måste sluta på det här viset.
Ola kan nu börja räkna sig som ett stort namn i SAAB-stallet jämsides med Stig Blomqvist.

SKÄRPNING!

ÖSTERBYMO. Ungefär 20000 människor följde i går kväll och under förnatten Rally-SM. Det skapade oerhörda problem för polisen. Vägarna inom tävlingsområdet var ’nedlusade” med personbilar, de flesta utan att ha parkeringsljuset påslaget. Polisen gjorde stora razzior och plockade så många syndare att lagret med böteslappar ständig fick fyllas på. Ute skogen stod folk packade i den 20gradiga kylan och det var oftast dåligt med respekten för tävlingsbilarnas framfart. Föråkaren Urban Eriksson sade: — Det är konstigt att det inte händer något verkligt allvarligt. Folk är som tokiga och saknar all respekt för varningar.

Åtvidabergs MK firade stora triumfer i Ydre MK:s minirally Klappjakten som avgjordes under lördagsnatten. Totalsegern gick till Hans Joelsson, ÅMK, i en Saab V4 special, han var hela två minuter och 48 sekunder före totaltvåan Rainer Rajala SMK Motala. Ytterligare fyra ÅMK:are gick in bland de tio bästa totalt. Det var Lennart ”Fröjerummarn” Johansson som var trea och dagens sensation C-föraren Bo Andersson som kom på fjärde plats totalt. Dessa svarade för att även lagsegern gick till ÅMK.

Att C-förarna blandade sig i toppstriden totalt berodde på att det var väldigt moddigt och besvärligt för de först startande: Mårten Danielsson, även han ÅMK, körde sin första C-förartävling med startnummer 154 på sin Volvo Amazon. Han kom på en total tionde plats av 145 startande. Hans Lundström, TMS, även han C-förare, kom på sjätte plats totalt och hade startnummer 159. Den fjärde ÅMK-aren som gick in på tio-bästa-Iistan var B-föraren P-O Simonsson, klasstvåa.

— Det här satt verkligen skönt sade den 25-årige totalsegraren, byggmästaren från Bestorp. Joelsson har massor av andraplaceringar under sina fyra år som rallyförare. En enda gång har han tidigare vunnit totalt men då var det en rallyspecial B. I Motalas T-turen förra helgen hade han bra häng på Dag Pettersson som vann totalt, men då gick slutväxeln och ÅMK-aren fick bryta. Nu hade han reparerat hela veckan och fick bilen klar på lördagsförmiddagen. Allt fungerade perfekt den här gången och Joelsson vann samtliga sträckor av de förare som fullföljde och inte en enda gång behövde ”Joel” och hans kartläsare Inge Larsson använda snöskyfflarna.

SEGERCHANSEN FÖRSVANN

Största hotet om totalsegern kom från Dag Pettersson och efteranmälde Nalle Johansson. Dag inledde med att vara snabbast på den första sträckan två sekunder före Joelsson. Men på den andra specialen blev det fel på en bränsleledning på Dags Golf GTI och på den tredje sträckan bröt han.

Nalle åkte först med sin Opel Rallye och spårade i, det moddiga väglaget. Han inledde lite trevande men var totalsnabbast på tredje och fjärde sträckorna. På den femte och sista specialen laddade han för fullt och när det svängde kraftigt efter ett krön där Nalle höll fullt på fyran for han av i de djupa snömassorna och fick skotta en halvtimma innan bilen var på vägen igen och det resulterade i maxtid.

Arrangörerna hade plogat hela natten till lördag och vägarna var toppen. Men på lördagseftermiddagen kom det ett ymnigt snöfall och det gjorde att det blev moddigt och vanskligt före. I övrigt var det ett perfekt arrangemang och endast 35-tal förare bröt årets Klappjakt.

A-förare standard A: 1) Didrik Börjesson, SMK Nyköping. Volvo 142, 4770: 2) Tordh Gahne. Gotlands MF, Opel A, 4860: 3) Mats Johansson, LMS. Opel A. 5816.

A-förare standard B: 1) Anders Svensson. Karlskrona AK, Saab V4. 4307; 2) L.G Eriksson. NMK, Saab V4. 4353: 3) • L.G Bengtsson. Aneby MK. Saab V4, 4388; 4) Kjell Nilsson. SMK Motala, Saab V4. 4428; 5), Ruben Börjesson, SMK Nyköping, Vaz 1500 S, 4429; 6) B.O Arvidsson, SMK Valdemarsvik. Saab V4. 4548.

A-förare special: 1) Hans Joelsson. ÅMK. Saab V4. 4087: 2) Rainer Rajala, SMK Motala. saab V4. 4255; 3) Lennart Johansson. ÅMK, Volvo 142. 4262; 4) Mats Holmborn, SMK Valdemarsvik. Volvo A, 4344; 5) Kent Liljeblad, MK Withala. Saab V4. 4371; 6) N.Å Karlborg. KAK Jönköping. Saab V4, 4379; 7) Håkan Gustavsson. LMS. VW 1500 S, 4393.

B.förare standard B: 1) Stefan Andersson. SMK Motala. Saab V4. 4375; 2) Anders Olsson. Vimmerby MS, Saab V4. 4410; 3) Tommy Andersson. Gislaved MK. Saab V4, 4469; 4) Mikael Sandström. SMK Nyköping. Saab V4, 4472; 5) Gert Pettersson, MSK Kvarnvingarna. Saab V4. 4505; 6) Ulf Johansson. Aneby MK, Saab V4. 4524; 7) Rolf Andersson, SMK Motala, Saab V4, 4589.

B-förare standard A + special: 1) B.I Johansson. SMK Nyköping. Saab 99. 4325; 2) P.O Simonsson, ÅMK. Volvo A. 4339; 3) Jan Karlsson. SMK Motala, Volvo 142. 4376; 4) Peter Borgstrand, SMK Valdemarsvik. Volvo A. 4388; 5) Örjan Hedinge. MSK Kvarnvingarna. Volvo 544, 4413.

C-förare standard B: 1) Christer Axelsson. MK Sävsjö, Saab V4. 4374; 2) Kjell Lindelius. NMR. Saab V4, 4528: 3) Göran Lind, Vimmerby MS. Saab V4. 4659; 4) Christer Igelström. MK Withala. Saab V4. 4661.

C-förare standard A + special: 1) Bo Andersson. ÅMK. Saab 4319; 2) Hans Lundström, TMS, Volvo 142. 4320; 3) Mårten Danielsson. ÅMK. Volvo A, 4348; 4) Jörgen Strömberg, ÅMK. Saab V4. 4420.

Lagtävling: 1) Åtvidabergs MK 12668; 2) SMK Motala 13058.