-
1978 – Örebro dominerade i Vimmerby Ydre-Conny missade Emiltrofén
SMK Örebro hade en stor dag när VMS körde sin Emiltrofé i lördags. Ingen var mäktig att göra förhandstippade Gunnar och Arne Pettersson äran stridig om totalsegern i mini-rallyt. Örebro kunde klocka in som vinnare i både A-specialen och i klass A standard B.
Conny Johansson/Göran Durefelt från Ydre MK gjorde sitt bästa att svara upp mot de favorittips som drabbat även dem men fick nöja sig med en (för all del mycket hedrande) tredjeplacering.
Gunnar Pettersson rattade i mål efter 3 736 prickar i A-specialen med Peder och Tomas Rengfors från Linköping 25 prickar efter sig. Peder körde bättre än Gunnar både på sjätte och åttone specialsträckan med det förslog ändå inte mot den rutinerade Örebroföraren.
I klass A standard A triumferade Stefan Einarsson/Lennart Söderberg, Värnamo, allt enligt ”ritningarna” och i övrigt låter vi här intill pubilcera resultatlistor tala för sig själva
En särskild honnör gör vi förstås för Vimmerbygrabbarna Henry Lindh/Bernt Jansson, som kör för Ydre MK och som i hård konkurrens bland 24 startande i Klass B Standard L lyckades kamma hem en andraplats.
-
1977 – Ydre-Conny en sek. från totalsegern i Zita-Rundan
Conny Johansson från Ydre Motorklubb var bara en futtig sekund från totalsegern i Rally-Specialen Zita-Rundan, som i helgen arrangerades av Västra Östergötlands MK. Efter en våldsam sekundjakt över sex specialsträckor fick Ydre-Conny ge sig för arrangörsklubbens Gunnar Kjellgren som på sista sträckan slog Conny med fem sekunder och det räckte till totalseger.
Conny Johansson med Göran Durefeldt som kartläsare inledde övertygande och ledde totalt efter tre sträckor före Bo Jonsson VÖMK och Gunnar Kjellgren. De sistnämnde knappade sedan in på Conny på fjärde sträckan och då skiljde bara två sek. mellan tättrion. Conny kom igen på den femte och slog Gunnar med fyra sek. Den sista specialen blev helt avgörande. Gunnar i sin Volvo 142 satsade för fullt och slog Conny med fem sekunder. Det räckte till totalseger med en enda sekund före Conny, som i sin tur slog Bo Jonsson med två sekunder. Tala om raffel.
LMS duktige B-förare Bossing Karlsson, som f. ö. har poäng till A-förare, gjorde en ny fin åkning och blev sexa totalt. Av drygt 200 startande bröt 15 ekipage. Det var bitvis ganska halt och det ställde till problem för många förare. I lagtävlingen kom Ydre MK på en överraskande fin andraplats efter VÖMK.
Roland Svensson, Ydre blev sexa i Klass A-special och tia totalt.Resultat:
A-förare standard B: 1) Bengt Gustavsson, SMK, Nyk, Saab V4 835 pr; 2) Lasse Ström, FMS, Saab V 4, 840; 3) Lars-Gunnar Eriksson, NMK, Saab V4 860.
A-förare Special: 1) Conny Johansson, Ydre MK, Saab V4, 786, 2) Bo Johansson, VÖMK, Volvo 142, 788; 3) Göran Andersson MK, Kopparberg, Volvo 142, 789.
B-förare Std B: 1) Conny Rahm, NMK, Saab V4, 864, 2) Thomas Hane, SMK Karlskoga, Saab 96, 870, 3) Kent-Ove Pettersson, MSK Kv Saab V4, 871.
B-förare Special: 1) Bossing Karlsson, LMS, Saab V4, 811, 2) Leif Karlsson, Hallsbergs MK, Volvo PV 830, 3) Kjell Johansson MSK Kv. Volvo PV 839.
C-förare Std B: 1) Olof Kånge, VÖMK Saab V4, 861; 2) Kenneth Sandberg, Borås MK, Saab Sport 875; 3) Mats Olsson LMS Saab V4 896.
C-förare special: 1) Björn Eklund, NMK Volvo A, 839, 2) Inge Pettersson, SMK Motala, Volvo A, 846, 3) Hans Wirenmark, ÅMK, Volvo 142, 848.
Lagtävling. Antal lag anmälda 4 st: 1) Västra Östergötlands MK 2390, 2) Ydre MK 2436, 3) SMK Nyköping 2450, 4) Norrköpings MK 2478.
-
1976 – Tusentals åskådare på 8:e Ydrerundan
Vackert väder och spännande specialsträckor, drog på lördagskvällen rekordpublik till Ydre MK:s sjunde Ydrerunda. Utmed de torra och dammiga vägarna i Ydreskogarna hade tusentals åskådare samlats till en trevlig och spännande rallytävling. De som främst väntades ut på sträckorna av publiken var väl Gunnar Kjellgren och Jan Östberg, som senare blev totalsegrare.
Det kom 127 startande till Ydre MK:s åttonde Ydrerundan, som genomfördes i Ydreskogarna, med start och mål vid Folksalen i Österbymoo. Endast 22 förare bröt tävlingen.
Favoritseger
Segern gick till en av favoriterna Jan Östberg, NMK, som var 21 se-kunder före klubbkompisen Lennart Harrström, totaltrea blev Gunnar Kjellgren, VÖMK. Den ca. sju mil långa banan var av skiftande karaktär, på vissa avsnitt kom förarna upp i hastighet omkring 150 km/h, och vid de smalaste stenpassagerna kunde man kört om dem med en cvkel.
Den stora mängden funktionärer gjorde ett strålande jobb under kvällen och arrangörsklubben Ydre MK kan återigen glädja sig åt en rallyfullträff.
Resultat:
A stand. A: 1) Gunnar Kjellgren VÖMK, 1613, 2) Anders Lönn SMK Nyköping, 1633, 3) Ulf Lundqvist, SMKN, 1635.
A stand. B: 1) Torbjörn Axman NMK, 1622, 2) Göran Lund LMS 1666, 3) Håkan Lidebjär, VÖMK, 1680.
A-Spec.: 1) Jan Östberg, NMK, 1570, 2) Lennart Harrström, NMK, 1591, 3) Benny Nordqvist, LMS, 1646.
B stand B: 1) Sören Andersson, VÖMK, 1691, 2) Per Eriksson, SMKN, 1710, 3) Anders Holmberg, NMK, 1715.
B-special: 1) Kurt Nensén, Gnesta MK, 1666, 2) Roger Jonsson, MSK KV., 1671, 3) Gunnar Eriksson, SMK Eksjö, 1672.
C-special/Stand. A: 1) Anders Andersson, MSK Kv. 1812, 2) Nils-Göran Törnvall, VÖMK, 1827, 3) Torsten Ottosson, VÖMK, 1834.
C-stand. B: 1) Ove Karlsson, NMK, 1812, 2) Inge Karlsson, ÅMK, 1881, 3) Christer Andersson, ÅMK, 1908.
-
1976 – Prisregn på Ydre MK:s årsfest – Förtjänstplaketter utdelades
Ydre Motorklubb hade på lördagskvällen årsfest på Kisa Wärdshus i närvaro av 120 medlemmar och damer. I samband med festen förrättades prisutdelningar från årets klubbmästerskap och dessutom delades förtjänstplaketter ut till tre medlemmar som erkänsla för ”deras goda arbetsinsatser. De tre som på detta sätt hyllades var förre ordföranden Christer Andersson, Inge Larsson och Else-Beth Svensson.
Med på årsfesten var några av klubbens verkliga veteraner, bland annat dess första ordförande John Gustafsson, Forsnäs, Einar Karlsson, John-Erik Petre och Arne Johansson vilka samtliga utsågs till hedersmedlemmar. Einar Karlsson och Arne Johansson har skänkt priser som dagens aktiva YMK-are tävlar om i sina klubbmästerskap. Nuvarande ordföranden Alfons Andersson höll i trådarna vid festen som efter supé fortsatte med dans till musik av Torgnys orkester.1975 års klubbmästare
fick som nämnts sina belöningar. Prislistan för KM-tävlingarna ser ut på följande sätt, KM Rally: 1) Conny Johansson/Göran Durefelt 58 poäng, 2) Thomas Johansson/Karl-Inge Nilsson 47, 3) Per Fors/Gert-Ove Andersson 46, 4) Kjell Gustafsson/Bengt Pettersson 37, 5) Roland Johansson/Carl-Magnus Johnsson 36, 6) Håkan Olsson/Per-Åke Andersson 36, 7) Roland Kristoffersson/ Anders Samuelsson 31, 8) Per-Anders Lindegren/Conny Larsson 30, 9) Inge Larsson/Kenneth Forss 28, 10) Stefan Johansson/ Anders Hermansson 28poäng.
KM i orientering: 1) Gösta Gustafsson/Gunnar Rydin 2) Göran Sundberg/ Conny Larsson, 3) Lorenz Rövig/Jerker Falk.80 aktiva förare
Ydre Motorklubb kan lägga sitt mest aktiva år till handlingarna. Klubben har drygt 150 medlemmar varav ungefär hälften bosatta i Kinda kommun och den andra hälften i Ydre men också Eksjö, Åtvidaberg, Tranås m.fl. orter. Antalet aktiva förare och kartläsare är omkring 80. Under 1975 återuppväcktes den tidigare ”sovande” motorcykelsektionen och samtidigt gick medlemmarna i Kisa MC-klubb upp i Ydreklubben som väl egentligen med tanke på medlemmarnas hemvist lika gärna kunde heta Kinda-Ydre. Men namnbyte är i allmänhet krångliga historier och arbetet över kommungränserna fungerar fint ändå. Vid Kjettestorp har YMK:s motorcykelsektion under förra året arbetat intensivt med att iordningställa en motocrossbana som nu är i det närmaste klar, på ett undantag när. Klubben behöver någon form av klubbstuga där och har hos kommunen sökt tillstånd att förvärva en av AMS-barackerna i Kisa. I dagens läge är det ännu oklart om markägarna Birgersonska fonden upplåter marken för en klubbstuga som är ett nödvändigt attribut för en crossbana, inte minst som förrådslokal och sekretariat vid träning och tävlingar. Klubbmedlemmarna anser med visst fog att man är styvmoderligt behandlade gentemot de idrottsföreningar som har andra arenasporter på sitt program och som får jämförelsevis mycket större kommunala bidrag för sin verksamhet. Motorklubbarna fyller utan tvivel en allmännyttig funktion, det visar Ydre MK inte minst genom de ”halkkörningar” på sjöis som klubben arrangerat för allmänheten nu i vinter.
-
1975 – Ydre MK valde ny ordförande
Ydre Motorklubb hade på måndagskvällen årsmöte i Österbymo. Till ny ordförande efter Christer Andersson, som avsagt sig uppdraget valdes Alfons Andersson. Till styrelseledamöter för två år framöver valdes Gert-Owe Andersson, Gösta Gustavsson, Anders Jonsson och Gustavsson, Anders Jonsson och Birgitta Rääf och till ledamöter för ett år. Ing-Brith Johansson, Gunnar Rydin, Yngve Samuelsson och Karl-Erik Karlsson. Vidare valdes till lagledare i rally Göran Durefelt och till utbildningsledare Inge Larsson. Vid årsmötet utsågs ett antal hedersmedlemmar. Klubben har 154 medlemmar. Det gångna verksamhetsåret har Ydre MK anordnat en bussresa till internationella rallycrosstävlingarna i Arvika och vidare har klubben tagit ett populärt initiativ genom att bjuda pensionärerna i Ydre på en bilutflykt. Klubbens egna tävlingar, Klappjakten och Ydrerundan, blev båda sportsliga och arrangörsmässiga framgångar .
-
1975 – Ydreförare klassegrare i rallytävling i Boxholm
Ydre MK:s rallyförare har i år verkligen visat lejonklon. I Stenbocksrundan, arrangerad i veckoslutet av Boxholms MK, blev det en ny klasseger för klubben genom C-föraren Anders Jonsson och kartläsaren Bo Andersson i Standard B. På bilden ses duon i sin Saab V4 i slutet på andra specialsträckan utanför Boxholm. Foto: Göran Johansson.
-
1975 – 163 startar i Ydrerundan
Rallytävlingen, Ydrerundan som arrangeras på lördag, har lockat rallyförare från stora delar av Götaland. 168 förare hade lämnat in anmälningar till arrangörsklubben Ydre MK.
Start och mål är förlagt till Folkets Hus i Kisa, Därifrån skall förarna ut på de 9 specialsträckorna och 8 specialproven, två av dem är på asfalt.
I startlistan finns många toppnamn som kan räknas som favoriter. A-förare standard A, Torsten Sahlin SMK Östgöta, Ruben Börjesson SMK Nyköping och fjolårssegraren Christer Adolfsson Huddinge MK.
A-förare standard B, Jan Östberg NMK och Rene Pettersson LMS. A-Förare Special, Gunnar Kjellgren VMÖK och Ingvar Carlsson SMK Nyköping.
-
1975 – Ydrerundan går den 5 juli
För sjunde året i rad arrangerar 20-årsjubilerande Ydre MK den nu traditionella Ydrerundan, lördagen den 5 juli, i Kindaskogarna.
Det börjar nu dra ihop sig med förarbetet, till den sjunde Ydre-rundan. Redan i mitten av januari, dagarna efter man arrangerat Klappjakten, började man ta itu med sommarens höjdpunkt för bygdens rallyintresserade.
50 markägare
De sex personer som ingår i tävlingskommitten har under dessa vårmånader varit i kontakt med ett 50-tal markägare, som välvilligt ställt vägarna till YMK:s förfogande. Noggrannheten efter en sådan här tävling, där onekligen vägarna slits ner, måste klaffa absolut. Redan när sista bil har kommit iväg vid halv 12-tiden på lördagskvällen, ger sig några funktionärer ut på de sammanlagt 43,5 km långa specialsträckorna för att iordningställa vägarna.Den sammanlagda vägsträckan är 126 km där det ingår 17 specialsträckor.
200 funktionärer
Ydrerundan är den första arrangörstävlingen för Ydre MK i Östergötland, tävlingen kommer därför att ingå i Östgötaserien (DM). Första start går kl. 16.03 därefter rullar det ut en bil var tredje minut. Maximala tävlingsdeltagandet har satts till 150 bilar, så natten kan bli lång för banchefen, Christer Andersson och de övriga 200 funktionärerna.
-
1974 – 50 procent Kindabor i Ydreförening
Nu har också Ydre Motorklubb nått mogen ålder, dvs 20 år. Mycket har förändrats sedan starten den 19 oktober 1954 till dags dato. Den kanske främsta förändringen är medlemsantalet, som gått upp från 20 medlemmar till ca 110st. Men det finns väl inte så mycket motorintresserad ungdom i Ydre? Nej, utan drygt hälften av ungdomarna kommer från olika Kindasamhällen.
Eftersom det inte för tillfället finns någon motorklubb i Kisa har det därför blivit så att den motorintresserade ungdomen sökt sig till Ydre MK. För flera år sedan fanns det emellertid en förening i Kisa som kallade sig ”Kisa Motorsällskap”, men denna är numera nedlagd.
-Vi har så bra kamratskap här i Ydre Motorklubb, så vi vill inte splittra oss för att återuppliva Kisa MS, säger YMK:s ordf. Christer Andersson som också är Kisabo.
Lagom stor
Klubben är exakt lagom stor nu och vi har 33 aktiva rallyförare och ett tjugotal kartläsare. Av dessa är tre stycken A-förare, 6st B-förare, 23st C-förare och en banracingförare. Banracingföraren Gunnar Hässelgren, kom f ö 4:a i SM, som gick i Mantorp. Ydre MK har också under året bytt tävlingsdistrikt från södra till östra regionen. Detta innebär fler tävlingar när man nu kan tävla i Östgötaserien. Östra regionen är också mycket svårare, och en förare som brukar komma i mitten av resultatlistan här uppe i Östra regionen, placerar sig i allmänhet i den absoluta toppen av listan i den södra regionen.Isbanetävlingar
När klubben startades var det mycket stort intresse lagt vid vinterns isbanetävlingar. De arrangerades på småsjöarna runt om i trakten. Detta publikvänliga ”jippo” har nu försvunnit mer och mer med åren. Kanske främst för att det så sällan finns några ordentligt tillfrusna sjöar i dessa milda vintertider.
Numera går man istället helt in för sina tre årligen återkommande tävlingar. Ydre-Rundan, som avgörs på sommaren och ingår som RSB-tävling. Den andra tävlingen är vinterns höjdpunkt ”Klappjakten” som i år går för fjärde året. Tävlingen är upplagd som ”minirally” och går som nattävling den 11 januari nästa år. Ydre MK har också stått som delarrangör för Svenska Mästerskapen två år. Men nu är inte så lätt att arrangera tävlingar längre,. Markägarna har dåliga erfarenheter från större rallytävlingar när inte arrangörerna gjort i ordning de sönderkörda vägarna efter sig, säger Christer Andersson.Dyr hobby
Huvudsaken för att man skall ha råd att köra rally är att man själv kan meka med bilen, när den börjar krångla. Vårt största problem är att vi inte har någon egen klubblokal, där vi kan hålla till när vi skall reparera bilarna. För närvarande samlas vi i en matsal i Österbymo. Idealet skulle naturligtvis vara om vi fick tag i någon gammal ladugård utanför Kisa, där vi kunde rusta upp, och meka med bilarna. Kan vi inte själva ordna med bilarna skulle det kosta en förmögenhet, nu lägger vi i genomsnitt ut 4-5000 kronor årligen var, och det enda penningstöd vi har är när vi kommer bra på någon tävling, då betalar klubben halva startavgiften, säger medlemmarna i Ydre MK. Det är alltså mycket som har förändrats sedan klubbens första tävlingsförare Alfons Andersson körde sin första tävling i mitten på femtiotalet.
-
1974 – Evert hade chansen vinna Ydrerundan
Norrköpings MKs Evert Harrström hade en jättechans att triumfera i lördagens Ydrerunda som kördes av Torpa bygdegård. Evert ledde nämligen hela tävlingen när han tvingades bryta efter åttonde sträckan.
Istället blev tävlingen en trium för efteranmälde Christer Adolfsson, Huddinge MK, som slog tvåan Sören Nilsson, Finspång, med 16 sekunder.
Ett 100-tal ekipage ställde upp och banan mätte totalt sju mil.Resultat:
A-förare (special standard A och B)
1) Christer Adolfsson , Huddinge, 1.936
2) Sören Nilsson, Finspång, 1.952
3) Gunnar Stenke, Jönköping, 1.967
B-förare
1) Sten Björkhamre, Motala, 1.938
2) Lars-Erik Johnsson, Norrköping 1.972
C-förare
1) Stg Matsson, Scandia, 2.127
2) Mart Gerdin, LInköping, 2.132
3) Dick Gustavsson, SMK Eksjö, 2.152
Debutantklassen:
1) Hans-Göran Larsson, Ydre MK, 1.160
2) Sven-Inge Karlsson, Ydre MK, 1.171
3) Lennart Enström, Arvika, 1.180
