-
1973 – Efteranmäld Dag vann Klappjakten
Tredje gången i följd blev det för MK Scandias Dag Petersson då han på lördagen vann Ydre MK:s tillförlitlighetstävling Klappjakten för A-förare. Han vann samma tävling i fjol och 1971 och hemförde därmed för alltid det uppsatta vandringspriset. Egentligen skulle han ha deltagit i SM-tävlingarna i Ljusdal, men fick i sista stund lämna återbud till följd av ett fel på transportbilen. Han efteranmälde sig därför till tävlingen och vann med god marginal. Ett 100-tal tävlingsekipage ställde upp och det var det största antal som man någonsin noterat i denna tävling.
Banan som gick på grusvägar i Kisatrakten var ca 15 mil läng. Väglaget varierade högst betydligt och detta gjorde att förarnas körskicklighet sattes på hårda prov. På sina ställen var det full tjällossning medan det på andra vägar i den skogliga terrängen var vinterväglag med snö och is. Dessbättre inträffade inga allvarligare vurpor utan tävlingen kunde genomföras programenligt. Från början hade man räknat med sex specialsträckor, men sista stund fick man slopa en, därför att några kreatur förirrat sig in på det aktuella området.Dag Petersson startade först och var också den förste som anlände till målet vid Grahns Bilar i Kisa. Han sade sig inte ha haft några problem med körningen utan tyckte att det var en lagom svår tävling. För övrigt tyckte han att det var en fullt utslagsgivande tävling och han ville också gärna ge värdklubben en eloge för sitt sätt att genomföra en tävling av det här slaget.
I grupp II för B-förare blev det en jämn uppgörelse mellan Lars Persson, Åtvidabergs MK, och Klas Pettersson, Norrköpings MK. Den förstnämnde vann dock med 12 prickars marginal.
I grupp I blev det en ännu jämnare uppgörelse. Här noterade Kjell Hemmingsson, Vimmerby MS, och Håkan Classon, SMK Östgöta, samma antal prickar och med delad första plats som följd.
I grupp I och II för C-förare vann Krister Adolfsson, MK Scandia, klart över sin närmaste medtävlare Bengt Bergström, Linköping. Debutantklassen vanns av Stefan Samuelsson, VöMK, närmast, följd av Kenneth Mariasin, MK Scandia. Lagtävlingen vann Vimmerby MS före MSK Kvarnvingarna.
Resultat:
A-förare, gr. I och II: 1) Dag Petersson, MK Scandia, 2975 prickar; 2) Olle Syrén, Nässjö MK, 3157; 3) Jonny Lindersson, Vimmerby MS, 3162; 4) Jan-Olof Falk, Åtvidabergs MK, 3178; 5) Mats Andersson, Kullinge MS, 3190: 6) Sten Nelsson, Vimmerby MS, 3225.
B-förare, gr. II: 1) Lars Persson, Åtvidabergs MK, 3252; 2) Klas Pettersson, Norrköpings MK, 3264; 3) Leif Svensson, Kullings MS, 3310; 4) Urban Ericsson, Aneby MK, 3313; 5) Tommy Karlsson, Linköpings MS 3318; 6) Christer Andreasson, SMK Östgöta; 3341.
B-förare, gr I: 1) Kjell Hemmingsson, Vimmerby MS, 3438; Håkan Classon, SMK östgöta, 3438; 3) Gösta Gunnersson, Vimmerby MS, 3470.
C-förare, gr. I och II: 1) Krister Adolfsson, MK Scandia, 3307; 2) Bengt Bergström. Linköping, 3437; 3) Stig Nilsson, Halmstad, 3465; 4) Rainer Rauala, SMK Motala, 3470; 5) Leif Andersson, MK Vithala, 3496; 6) Gert Pettersson, MSK Kvarnvingarna, 3507.
Debutanter: 1) Stefan Samuelsson, VÖMK, 820; 2) Kenneth Mariasin, MK Scandia, 863; 3) Bertil Bjerbom, SMK Östgöta; 502; 4) Arne Johansson, Vimmerby MS, 921; 5) Hans Joelsson; Åtvidabergs MK, 970; 6) Kjell Karlsson, do, 970.Lag: 1) Vimmerby MS 9825; 2) MSK Kvarnvingarna 9857; 3) Åtvidabergs MK. 9885.

-
1971 – Klappjakten
KLAPPJAKTEN
Ydre Motorklubb arrangerade lördagen den 6 februari sin T-tävling ”Klappjakten”. Till denna tävling hade man satt upp ett nytt vandringspris och givetvis segrade Dag
Pettersson från MK Scandia i Linköping. Dag är något av specialist, just på att ta hem vandringspris, i Östergötland. Det blev för övrigt hans andra förstapris denna helg, sedan han som bekant även gått segrande ur som avverkades ”Mjölbypokalen” kvällen före.
57 åksugna T-förare ställde upp på startlinjen tävlingsdags för att göra upp på den 17 mil långa banan som innehöll sju specialsträckor med en sammanlagd längd av 9,5 mil.
Dags klubbkompis Claes Carlgren var lika säker tvåa och styrde sin V4-Saab mästerligt på de krokiga vägarna söder om Kisa, dit start och målplats förlagts.
Bland B-förarna blev det dubbelt Småland i topp sedan Hilding Vallin, SMK Eksjö med en Volvo 142 segrat före Jan-Erik Lorentzon från Mönsterås som rattade en Rally-Kadett. Dessa båda tävlade i grupp 2. Men även segerherren i grupp 1 bland B-förarna åkte lika fort som gr 2-föraren Wallin. Det var Lars Hagelin från Jönköping med en Kadett som svarade för den bedriften.
Vimmerby MS dominerade stort bland C-grabbarna och svarade här för en dubbelseger genom Jan Karlsson och Sten Nelson, båda styrde Volvo Amazon.
Från förarhåll ansågs tävlingsstråket vara fint upplagt, med verkligt skojiga T -vägar. Synd bara att tävlingen fick genomföras på barmarksvägar mitt i vintern.
A-förare:
1) Dag Pettersson, MK Scandia, Opel Kadett Rallye, 4320, 2) Claes Carlgren, d:o,
Saab V4, 4426, 3) Kurt Larsson, Norrköpings MK, Opel Kadett Rallye, 4439, 4)
Lennart Johansson, Åtvidabergs MK, BMW 2002 TI, 4446, 5) Clarence Hellberg, Norrköpings MK, Opel Kadett Rallye, 4452, 6) Torbjörn Axman, d:o, Saab V4, 4751, 7) Arne Pettersson, Vimmerby MS, Renault Gordini, 4870, 8) Bo Jönsson, MK Withala, Opel Kadett Rallye, 4933, 9) Stellan Johansson, Jönköpings MK, Saab V4, 5094.
B-förare grupp 2:
1) Hilding Wallin, SMK Eksjö, Volvo 142, 4851, 2) Jan-Lrik < Lorentzon, Mönsterås MK, Opel Kadett Rallye, 4585, 3) Bill Söderberg, Jönköpings MK, d:o, 4613, 44) Sven-Erik Bonnevier, SMK Motala, Saab V4, 4617, 5) Göran Blom, Jönköpings MK, Volvo 544, 4636, 6) Jonny Lindahl, Vimmerby MS Renault Gordini, 4644, 7) Ted Hansson, MK Withala, Opel Kadett Rallye, 4668, 8) Kurt Ahlsedt, SMK Eksjö, Volvo 142, 4687, 9) Ullmar Gyllenstrand, Vimmerby MS, Opel Kadett Rallye, 4689, 1O) Anders Broome, SMK Motala, Volvo Amazon, 4708, 11) Ove Karlsson, SMK Eksjö, Opel Rekord, 4736, 12) Lars-Inge Höglund, MSK Kvarnvingarna, saab V4, 4831, 13) Leif Harrström, Linköpings MS, Saab 96, 4870, 14) Torulf Ericson, Aneby MK, Volvo Amazon, 4901, 15) Karl-Olof Lilja Tranås MS, Saab 96, 4938, 16) Kjell Bång, d:o, VW 1500, 5052.
B-förare grupp 1:
1) Lars Hagelin, Jönköpings MK, Opel Kadett Rallye, 4581, 2) Kurt Lindell, Nässjö MK, Saab 1/4, 4852, 3) Lennart Karlsson, Åtvidabergs MK, d:o, 4913, 4) Sven Blick, Jönköpings MK, d:o, 5256.
C-förare:
1) Jan Karlsson, Vimmerby MS, Volvo Amazon, 4659, 2) Sten Nelson, d:o, d:o, 4689, 3) Anders Johansson, Åtvidabergs MK, Reanult Gordini, 4836, 4) Frank Axell, Jönköpings MK, Saab sport, 4861, 5) Rolf Eriksson, d:o, Volvo 544, 4944, 6) Bernt-Åke Andersson, Tranås MS, Volvo Amazon, 4998, 7) Sven-Johan Sandsborg, Vimmerby MS, d:o, 5153, 8) Kjell Hemmingsson, d:o, BMW 2002, 5232, 9) Nils Vesterström, Tranås MS, Ford Escort GT, 5339, IO) Inge Johansson, Vimmerby MS, Opel Kadett Rallye, 5499, 11) Lars-Göran Jönsson, d:o, Saab V4, 5826, 12) Tore Johnsson, Tranås, MS, DK W, 6142.
-
1970 – Hundra halkade och flög på Östra Lägerns sjöis i Ydre
För andra söndagen i följd arrangerade Ydre motorklubb halkkörning på Östra Lägerns is. Men inte bara denna körning med bil förekom utan det var också uppstigning med flyg. Det var Jan-Olof Holmström från Hultsfred som med två passagerarplan hade flyguppstigning som gav ydreborna tillfälle att se sin bygd från ovan. Att detta nöje var populärt förstod man av de täta uppstigningarna. Men minst lika populär var halkkörningen. Motorklubbens ordf. Alfons Andersson omtalade att man förra söndagen hade omkring 100 starter och minst lika många den här söndagen. Vi har en idealtid på 1,55 min som man ska åka banan runt på.
Ydre motorklubb, som har ett 100-tal medlemmar, är mycket aktiv. I höstas anordnade man Ydrerundan som blev mycket populär och vidare körde man ett familjerally som också uppskattades.
Vi har många ungdomar i klubben, säger hr Andersson, som ännu inte är mogna för att ställa upp i de större tävlingarna. Men under våren ämnar vi anordna en debuttävling för dessa, så de får känna på hur det känns att ställa upp i tävlingssammanhang. Den närmaste tävlingen somnu ligger framför går den 6 mars i samarbete med Aneby MK.
