Ydre MK:s rallyförare har i år verkligen visat lejonklon. I Stenbocksrundan, arrangerad i veckoslutet av Boxholms MK, blev det en ny klasseger för klubben genom C-föraren Anders Jonsson och kartläsaren Bo Andersson i Standard B. På bilden ses duon i sin Saab V4 i slutet på andra specialsträckan utanför Boxholm. Foto: Göran Johansson.

Rallytävlingen, Ydrerundan som arrangeras på lördag, har lockat rallyförare från stora delar av Götaland. 168 förare hade lämnat in anmälningar till arrangörsklubben Ydre MK.

Start och mål är förlagt till Folkets Hus i Kisa, Därifrån skall förarna ut på de 9 specialsträckorna och 8 specialproven, två av dem är på asfalt.

I startlistan finns många toppnamn som kan räknas som favoriter. A-förare standard A, Torsten Sahlin SMK Östgöta, Ruben Börjesson SMK Nyköping och fjolårssegraren Christer Adolfsson Huddinge MK.
A-förare standard B, Jan Östberg NMK och Rene Pettersson LMS. A-Förare Special, Gunnar Kjellgren VMÖK och Ingvar Carlsson SMK Nyköping.

För sjunde året i rad arrangerar 20-årsjubilerande Ydre MK den nu traditionella Ydrerundan, lördagen den 5 juli, i Kindaskogarna.

Det börjar nu dra ihop sig med förarbetet, till den sjunde Ydre-rundan. Redan i mitten av januari, dagarna efter man arrangerat Klappjakten, började man ta itu med sommarens höjdpunkt för bygdens rallyintresserade.

50 markägare
De sex personer som ingår i tävlingskommitten har under dessa vårmånader varit i kontakt med ett 50-tal markägare, som välvilligt ställt vägarna till YMK:s förfogande. Noggrannheten efter en sådan här tävling, där onekligen vägarna slits ner, måste klaffa absolut. Redan när sista bil har kommit iväg vid halv 12-tiden på lördagskvällen, ger sig några funktionärer ut på de sammanlagt 43,5 km långa specialsträckorna för att iordningställa vägarna.

Den sammanlagda vägsträckan är 126 km där det ingår 17 specialsträckor.

200 funktionärer

Ydrerundan är den första arrangörstävlingen för Ydre MK i Östergötland, tävlingen kommer därför att ingå i Östgötaserien (DM). Första start går kl. 16.03 därefter rullar det ut en bil var tredje minut. Maximala tävlingsdeltagandet har satts till 150 bilar, så natten kan bli lång för banchefen, Christer Andersson och de övriga 200 funktionärerna.

Norrköpings MKs Evert Harrström hade en jättechans att triumfera i lördagens Ydrerunda som kördes av Torpa bygdegård. Evert ledde nämligen hela tävlingen när han tvingades bryta efter åttonde sträckan.
Istället blev tävlingen en trium för efteranmälde Christer Adolfsson, Huddinge MK, som slog tvåan Sören Nilsson, Finspång, med 16 sekunder.
Ett 100-tal ekipage ställde upp och banan mätte totalt sju mil.

Resultat:
A-förare (special standard A och B)
1) Christer Adolfsson , Huddinge, 1.936
2) Sören Nilsson, Finspång, 1.952
3) Gunnar Stenke, Jönköping, 1.967
B-förare
1) Sten Björkhamre, Motala, 1.938
2) Lars-Erik Johnsson, Norrköping 1.972
C-förare
1) Stg Matsson, Scandia, 2.127
2) Mart Gerdin, LInköping, 2.132
3) Dick Gustavsson, SMK Eksjö, 2.152
Debutantklassen:
1) Hans-Göran Larsson, Ydre MK, 1.160
2) Sven-Inge Karlsson, Ydre MK, 1.171
3) Lennart Enström, Arvika, 1.180

Tredje gången i följd blev det för MK Scandias Dag Petersson då han på lördagen vann Ydre MK:s tillförlitlighetstävling Klappjakten för A-förare. Han vann samma tävling i fjol och 1971 och hemförde därmed för alltid det uppsatta vandringspriset. Egentligen skulle han ha deltagit i SM-tävlingarna i Ljusdal, men fick i sista stund lämna återbud till följd av ett fel på transportbilen. Han efteranmälde sig därför till tävlingen och vann med god marginal. Ett 100-tal tävlingsekipage ställde upp och det var det största antal som man någonsin noterat i denna tävling.

Banan som gick på grusvägar i Kisatrakten var ca 15 mil läng. Väglaget varierade högst betydligt och detta gjorde att förarnas körskicklighet sattes på hårda prov. På sina ställen var det full tjällossning medan det på andra vägar i den skogliga terrängen var vinterväglag med snö och is. Dessbättre inträffade inga allvarligare vurpor utan tävlingen kunde genomföras programenligt. Från början hade man räknat med sex specialsträckor, men sista stund fick man slopa en, därför att några kreatur förirrat sig in på det aktuella området.

Dag Petersson startade först och var också den förste som anlände till målet vid Grahns Bilar i Kisa. Han sade sig inte ha haft några problem med körningen utan tyckte att det var en lagom svår tävling. För övrigt tyckte han att det var en fullt utslagsgivande tävling och han ville också gärna ge värdklubben en eloge för sitt sätt att genomföra en tävling av det här slaget.

I grupp II för B-förare blev det en jämn uppgörelse mellan Lars Persson, Åtvidabergs MK, och Klas Pettersson, Norrköpings MK. Den förstnämnde vann dock med 12 prickars marginal.

I grupp I blev det en ännu jämnare uppgörelse. Här noterade Kjell Hemmingsson, Vimmerby MS, och Håkan Classon, SMK Östgöta, samma antal prickar och med delad första plats som följd.

I grupp I och II för C-förare vann Krister Adolfsson, MK Scandia, klart över sin närmaste medtävlare Bengt Bergström, Linköping. Debutantklassen vanns av Stefan Samuelsson, VöMK, närmast, följd av Kenneth Mariasin, MK Scandia. Lagtävlingen vann Vimmerby MS före MSK Kvarnvingarna.

Resultat:
A-förare, gr. I och II: 1) Dag Petersson, MK Scandia, 2975 prickar; 2) Olle Syrén, Nässjö MK, 3157; 3) Jonny Lindersson, Vimmerby MS, 3162; 4) Jan-Olof Falk, Åtvidabergs MK, 3178; 5) Mats Andersson, Kullinge MS, 3190: 6) Sten Nelsson, Vimmerby MS, 3225.

B-förare, gr. II: 1) Lars Persson, Åtvidabergs MK, 3252; 2) Klas Pettersson, Norrköpings MK, 3264; 3) Leif Svensson, Kullings MS, 3310; 4) Urban Ericsson, Aneby MK, 3313; 5) Tommy Karlsson, Linköpings MS 3318; 6) Christer Andreasson, SMK Östgöta; 3341.

B-förare, gr I: 1) Kjell Hemmingsson, Vimmerby MS, 3438; Håkan Classon, SMK östgöta, 3438; 3) Gösta Gunnersson, Vimmerby MS, 3470.

C-förare, gr. I och II: 1) Krister Adolfsson, MK Scandia, 3307; 2) Bengt Bergström. Linköping, 3437; 3) Stig Nilsson, Halmstad, 3465; 4) Rainer Rauala, SMK Motala, 3470; 5) Leif Andersson, MK Vithala, 3496; 6) Gert Pettersson, MSK Kvarnvingarna, 3507.

Debutanter: 1) Stefan Samuelsson, VÖMK, 820; 2) Kenneth Mariasin, MK Scandia, 863; 3) Bertil Bjerbom, SMK Östgöta; 502; 4) Arne Johansson, Vimmerby MS, 921; 5) Hans Joelsson; Åtvidabergs MK, 970; 6) Kjell Karlsson, do, 970.

Lag: 1) Vimmerby MS 9825; 2) MSK Kvarnvingarna 9857; 3) Åtvidabergs MK. 9885.

KLAPPJAKTEN

Ydre Motorklubb arrangerade lördagen den 6 februari sin T-tävling ”Klappjakten”. Till denna tävling hade man satt upp ett nytt vandringspris och givetvis segrade Dag
Pettersson från MK Scandia i Linköping. Dag är något av specialist, just på att ta hem vandringspris, i Östergötland. Det blev för övrigt hans andra förstapris denna helg, sedan han som bekant även gått segrande ur som avverkades ”Mjölbypokalen” kvällen före.

57 åksugna T-förare ställde upp på startlinjen tävlingsdags för att göra upp på den 17 mil långa banan som innehöll sju specialsträckor med en sammanlagd längd av 9,5 mil.

Dags klubbkompis Claes Carlgren var lika säker tvåa och styrde sin V4-Saab mästerligt på de krokiga vägarna söder om Kisa, dit start och målplats förlagts.

Bland B-förarna blev det dubbelt Småland i topp sedan Hilding Vallin, SMK Eksjö med en Volvo 142 segrat före Jan-Erik Lorentzon från Mönsterås som rattade en Rally-Kadett. Dessa båda tävlade i grupp 2. Men även segerherren i grupp 1 bland B-förarna åkte lika fort som gr 2-föraren Wallin. Det var Lars Hagelin från Jönköping med en Kadett som svarade för den bedriften.

Vimmerby MS dominerade stort bland C-grabbarna och svarade här för en dubbelseger genom Jan Karlsson och Sten Nelson, båda styrde Volvo Amazon.

Från förarhåll ansågs tävlingsstråket vara fint upplagt, med verkligt skojiga T -vägar. Synd bara att tävlingen fick genomföras på barmarksvägar mitt i vintern.

A-förare:

1) Dag Pettersson, MK Scandia, Opel Kadett Rallye, 4320, 2) Claes Carlgren, d:o,
Saab V4, 4426, 3) Kurt Larsson, Norrköpings MK, Opel Kadett Rallye, 4439, 4)
Lennart Johansson, Åtvidabergs MK, BMW 2002 TI, 4446, 5) Clarence Hellberg, Norrköpings MK, Opel Kadett Rallye, 4452, 6) Torbjörn Axman, d:o, Saab V4, 4751, 7) Arne Pettersson, Vimmerby MS, Renault Gordini, 4870, 8) Bo Jönsson, MK Withala, Opel Kadett Rallye, 4933, 9) Stellan Johansson, Jönköpings MK, Saab V4, 5094.

B-förare grupp 2:

1) Hilding Wallin, SMK Eksjö, Volvo 142, 4851, 2) Jan-Lrik < Lorentzon, Mönsterås MK, Opel Kadett Rallye, 4585, 3) Bill Söderberg, Jönköpings MK, d:o, 4613, 44) Sven-Erik Bonnevier, SMK Motala, Saab V4, 4617, 5) Göran Blom, Jönköpings MK, Volvo 544, 4636, 6) Jonny Lindahl, Vimmerby MS Renault Gordini, 4644, 7) Ted Hansson, MK Withala, Opel Kadett Rallye, 4668, 8) Kurt Ahlsedt, SMK Eksjö, Volvo 142, 4687, 9) Ullmar Gyllenstrand, Vimmerby MS, Opel Kadett Rallye, 4689, 1O) Anders Broome, SMK Motala, Volvo Amazon, 4708, 11) Ove Karlsson, SMK Eksjö, Opel Rekord, 4736, 12) Lars-Inge Höglund, MSK Kvarnvingarna, saab V4, 4831, 13) Leif Harrström, Linköpings MS, Saab 96, 4870, 14) Torulf Ericson, Aneby MK, Volvo Amazon, 4901, 15) Karl-Olof Lilja Tranås MS, Saab 96, 4938, 16) Kjell Bång, d:o, VW 1500, 5052.

B-förare grupp 1:

1) Lars Hagelin, Jönköpings MK, Opel Kadett Rallye, 4581, 2) Kurt Lindell, Nässjö MK, Saab 1/4, 4852, 3) Lennart Karlsson, Åtvidabergs MK, d:o, 4913, 4) Sven Blick, Jönköpings MK, d:o, 5256.

C-förare:

1) Jan Karlsson, Vimmerby MS, Volvo Amazon, 4659, 2) Sten Nelson, d:o, d:o, 4689, 3) Anders Johansson, Åtvidabergs MK, Reanult Gordini, 4836, 4) Frank Axell, Jönköpings MK, Saab sport, 4861, 5) Rolf Eriksson, d:o, Volvo 544, 4944, 6) Bernt-Åke Andersson, Tranås MS, Volvo Amazon, 4998, 7) Sven-Johan Sandsborg, Vimmerby MS, d:o, 5153, 8) Kjell Hemmingsson, d:o, BMW 2002, 5232, 9) Nils Vesterström, Tranås MS, Ford Escort GT, 5339, IO) Inge Johansson, Vimmerby MS, Opel Kadett Rallye, 5499, 11) Lars-Göran Jönsson, d:o, Saab V4, 5826, 12) Tore Johnsson, Tranås, MS, DK W, 6142.